Сортавальские железнодорожники напомнили водителям об опасности переездов

4 марта сортавальские железнодорожники провели акцию, посвящённую безопасности переездов.

При всех стараниях эта тема, к сожалению, остаётся актуальной для нашего района и вообще для Карелии. К счастью, на территории Сортавальского района ЧП подобного рода происходят не так уж часто — последний такой случай зафиксирован в 2013 году. Тогда автомобиль «Фольксваген-Гольф» под управлением нетрезвого водителя пытался проскочить переезд перед приближающимся поездом. Эта игра в «кто быстрее» закончилась плачевно.

И это при условии, что все переезды оборудованы сигналами, имеются шлагбаумы и обслуживающий персонал.

Тем не менее водители продолжают попадать в аварии именно на переездах. Вот один из недавних случаев. Произошёл он не в нашем районе, но совсем рядом — на перегоне Элисенваара — Яккима. 1 марта на регулируемом переезде на межмуниципальной дороге Ихала — Ровио автомобиль Suzuki SX столкнулся с пригородным поездом № 6451 Кузнечное — Сортавала.

В результате столкновения автомобиль Suzuki SX откинуло на обочину, водитель автомобиля и пассажирка получили травмы легкой степени тяжести и были госпитализированы в районную больницу г. Лахденпохьи.

Как выяснилось, женщина-водитель не проявила достаточного внимания к окружающей обстановке и выехала на переезд, невзирая на красный сигнал семафора.

Водители по-прежнему нарушают правила переезда перекрёстков дорог с железнодорожными путями. Не всегда это оканчивается масштабным ДТП, но опасность ЧП возрастает многократно.

Об этом во время очередной акции 4 марта и предупреждали водителей работники Сортавальского железнодорожного узла. Свою акцию они провели сразу на трёх железнодорожных переездах — на улицах Ленина, Железнодорожной и Фабричной. О необходимости соблюдения правил сортавальским водителям поведали главный инженер Виктор Небытов, начальник дистанции пути Павел Богданов, принял участие в акции и глава Сортавальского района Сергей Крупин — он сам железнодорожник и, понятное дело, не мог остаться в стороне от инициативы коллег. Каждый водитель помимо устного наставления получил памятку, с помощью которой теперь легко может освежить свою память относительно правил пересечения железнодорожных переездов.