https://eb.utuoy/UORLPtzGL14
Уборкой снега на дорогах столицы занимается компания «Техрент». Предприятие еще год назад выиграло трехлетний конкурс администрации Петрозаводска и уже второй год подряд принимает претензии и благодарности за уборку как от простых жителей, так и от чиновников мэрии. По словам исполняющего директора компании Александра Сорокина, претензий становится все меньше.
— Мы гласно работаем. Есть телефон диспетчерской. Нам звонят, к примеру, говорят, что надо «Усадьбы» почистить, а потом еще один звонок — «спасибо, хорошо почистили». — уже приятно.
Взгляд представителей администрации более цепкий, претензии более веские, а на исправление отводится совсем немного времени.
Не всегда в плохой уборке виноват подрядчик. Проблемы порой подкидывают сами горожане, а то и прежние руководители города. К примеру, одна из самых «неприятных» для уборщиков улиц — Березовая аллея. Там машины стоят с двух сторон и если по ней пустить грейдер, то расстояние от ковша до машин с двух сторон будет по 15 см — получается уже ювелирная работа.
А самая дорогая в уборке — улица Чапаева. Все потому, что снег на тротуарах там можно убирать только вручную. Чтобы пустить трактор, нужно вновь реконструировать эту дорогу, а это — огромные деньги. Вот так, ошибки прошлых лет аукаются нынешнему бюджету.
— Мы к своей работе критически относимся. Едешь иногда и видно, что можно было бы лучше, но не все от нас зависит. Встанет какой-нибудь автомобиль с «аварийкой» и его приходится объезжать, — жалуется Александр Сорокин.
Чтобы хоть как-то снять проблему очистки улиц, где регулярно паркуются автомобили, мэрия совместно с подрядчиком разработали схему ограничения парковки, когда устанавливаются знаки запрещающие парковку лишь в определенные часы.
— Это плодотворно сказалось на нашей работе. Мы Сортавальскую улицу сейчас спокойно делаем по часам, Петрова, Попова, Октябрьский проспект, — рассказывает Сорокин.
На очереди подобные ограничения на улицах Кукковки и набережная Ля Рошель.
Меняется и сама методика уборки города. Раньше дороги чистили специальные машины — лаповые погрузчики, которые называли «золотые ручки». С появлением более маневренных фронтальных погрузчиков на базе тракторов эти большие машины ушли в прошлое, но теперь «золотые ручки» возвращаются. Они будут чистить мосты и магистрали, где некуда откинуть снег в сторону.
Еще одна новинка — шнекоротор. Он действует по принципу бытового снегоотбрасывателя, только струя снега у него 10-15 метров. Этого достаточно, чтобы и дороги убрать, и оставить чистым тротуар.
Убрать дорогу — это не просто пройти с щеткой или сгрести снежный ком грейдером в сторону. Нужно еще и вывезти лишний снег на специальную территорию. «Техрент» арендует площадку на Вытегорском шоссе, но вывезти снег не так-то просто. Существуют лимиты и превысить их — означает нарушить условия контракта. В прошлом году снега выпало больше, чем планировали и пришлось «залезть» в лимиты этого года. По плану, вывезти на свалку в этом году подрядчик должен 35 тысяч тонн, но только за первые недели января там оказались 12 тысяч.
По всей видимости, если снегопады продолжаться, лимиты придется увеличивать, в конце концов, погода, тем более на три года вперед не предугадаешь. Тут даже синоптики бессильны.
Сетевое издание
RSS Лента