В этом году государственные ДРСУ Карелии смогли существенно пополнить парк техники и купить новые машины для обслуживания региональных дорог. Вопросы содержания и ремонта дорожной сети в республике обсуждались на традиционной прямой линии главы региона.
«Государственные компании Карелии смогли в этом году заработать деньги себе для покупки новой техники, и мы начали обновление, новая техника появилась в северных районах — в нашем Лоухском ДРСУ, где было закуплено новой техники почти на 55 миллионов рублей. Другие ДРСУ смогли брать технику в лизинг. Еще на 60 миллионов рублей техники было взято в лизинг ДРСУ Петрозаводска и Кондопоги. Предприятия перестали банкротиться и начали зарабатывать деньги, которые тратят на увеличение своих основных фондов», — рассказал министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии Сергей Щебекин.
Руководитель ведомства также отметил, что запасов противогололедных материалов в республике хватит до января — февраля. При этом подрядчики продолжат их заготовку.
Кроме того, с дорожниками в районах заключены государственные контракты на содержание трасс с предельным сроком выполнения работ 31 декабря 2021 года. Исключение — дороги в Кемском и Лоухском районах, части сети Лахденпохского района и на острове Валаам, срок действия договоров по ним истекает в 2020 году. В связи с этим, сразу с нового года будут заключены новые государственные контракты на содержание автодорог регионального значения.
Уборка снега в Петрозаводске. Фото: пресс-служба городской администрации
Сергей Щебекин рассказал жителям Карелии, какие организации обслуживают дороги в районах. Так в Лоухском, Кемском, Беломорском, Муезерском, Калевальском районах и Костомукшском городском округе ремонтом и обслуживанием трасс занимается компания ООО «Технострой». Также на основании договоров субподряда работы по содержанию в Калевальском районе и частично Лоухском районе выполняет государственное предприятие «Лоухское ДРСУ», в Муезерском районе — ООО «КПК», в Костомукшском городском округе — ООО «Инкод», на части сети дорог Беломорского района — ООО «Петрокат плюс».
ООО «ТехРент» также обслуживает автодороги в Прионежском, Пряжинском, Суоярвском районах. По договору субподряда работы по содержанию дорог в Прионежском районе выполняет ООО «Петрозаводское ДРСУ».
В Лахденпохском, Сортавальском, Питкярантском, Олонецком районах обслуживание осуществляет ООО «Автодороги-Питкяранта», которое заключило договор субподряда с ООО «Олонецавтодор» на содержание дорог в Олонецком районе.
ООО «Кольское ДРСУ» обслуживает автодороги в Медвежьегорском, Пудожском и Сегежском районах. Также на основании договоров субподряда работы по содержанию в Пудожском районе выполняет ООО «АСТ Север», на части сети дорог Сегежского района – ООО «Петрокат плюс».
ООО «Кондопожское ДРСУ» обслуживает автодороги в Кондопожском районе и Поросозерском участке Суоярвского района.
На территории о. Валаам работы по содержанию выполняет ООО «Валаамский РСУ».
Ремонт дороги Сортавала — Заозерный — Туокслахти. Фото: правительство Карелии
«Хотел отметить, что большая доля — 80% всех контрактов — заключены с нашими ДРСУ, которые будут зарабатывать деньги, не будут уходить из республики, будут обновлять фонды», — сказал Сергей Щебекин.
Если у водителей есть претензии по содержанию и ремонту дорог, то у них есть возможность обратиться в дорожные службы Карелии. Номера телефонов опубликованы на официальном сайте правительства республики.
Глава Карелии в свою очередь отметил, что в республике нужно менять подход к ремонту автотрасс: не латать выбоины, а качественно ремонтировать покрытие.
«Задачи глобальные по дорожному строительству, но мы сегодня на первом месте в Северо-Западном округе по освоению средств», — сказал Артур Парфенчиков.
Из 100 миллиардов, которые были в резервном фонде России для всех субъектов, 2,2 миллиарда получила Карелия. Часть средств осваивается в этом году, часть перенесут на следующий год.
Ремонт дорог по БКАД в Петрозаводске. Площадь Гагарина. Фото: «Республика» / Сергей Юдин
Сетевое издание
RSS Лента