Завод по переработке автомобильных шин открылся в Петрозаводске

В Петрозаводске открылся первый в республике завод по переработке автомобильных шин. Пока компания принимает покрышки от грузовых автомобилей и размельчает их в мелкую крошку. В перспективе — перезапустить линию и научиться перерабатывать и шины легковых автомобилей.

Юрий Табуев и глава Карелии. Фото: «Республика» / Оксана Кудряшова

«Сейчас мы  работаем в тестовом режиме, запустили линию, проверяем все узлы. Также заключаем  контракты на утилизацию шин и продажу готовой продукции. Сейчас мы производим крошку, которую получаем после переработки шин. Продавать ее будем в Киров и Петербург. В Кирове делают покрытие для детских площадок, а в Северной столице занимаются трамвайным строением. Запросы у них очень большие. Только эти два покупателя обеспечивают загруженность предприятия на 100 процентов», — рассказал главе Карелии директор нового завода Юрий Табуев.

Артур Парфенчиков побывал на новом предприятии «Петрозаводский завод РТИ», которое открылось в карельской столице. Компания стала получателем льготного займа на развитие бизнеса: 6,4 млн рублей под 7,7 % годовых. Эти средства позволили установить оборудование, линия по переработки резины произведена в России.

Летом, по словам директора завода, планируют запустить производство дорожной плитки из переработанных автомобильных шин. Формы для производства такой плитки уже закуплены, приобретены также клей и краска. Резиновая плитка применяется для создания безопасных покрытий детских и спортивных площадок.

«Этим вопросом мы начали заниматься давно. Пока мы покрышки складировали, и часть из них забирали предприятия других регионов. Но, конечно, нам хотелось решать этот вопрос комплексно и у себя в республике. И очень хорошо, что такой проект при поддержке министерства экономического развития стартовал в Карелии. Для нас сейчас главное — выйти на промышленную мощность по грузовым покрышкам, а дальше мы бы хотели вместе работать над тем, чтобы здесь начали перерабатывать и покрышки легковых автомобилей. С точки зрения мусора — это проблема, которую надо решать», — рассказал Артур Парфенчиков.

Сейчас на предприятии 4 сотрудника, они работают в одну смену, с расширением производства планируют открывать дополнительные рабочие места и работать в несколько смен. Шины на переработку поставляют автосервисы, которые занимаются грузовыми автомобилями, а также ряд карельских предприятий, имеющих грузовой автопарк.

В целом, Карелия стремится к тому, чтобы как можно больше отходов отправлять в переработку. Главная задача сегодня, по словам губернатора, это научиться сортировать бытовые отходы.

Напомним, в Петрозаводске заработала первая в Карелии полуавтоматическая линия сортировки мусора компании «ЭкоЛайн», которая сократит объемы размещения отходов. Мощность сортировки рассчитана на 25 тысяч тонн в год, но, как отмечает гендиректор «ЭкоЛайн» Алексей Чувиков, ее могут увеличить до 50 тысяч. Вторсырье сейчас будут разбирать по 13 фракциям, но планируют расширить до 20. Дальше отходы спрессуют и отправят на переработку за пределы Карелии.