10 ноября в Петрозаводск приезжал губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов. Он обсудил с главой Карелии Артуром Парфенчиковым социально-экономическое сотрудничество между регионами, в том числе аукцион на строительство грузопассажирского теплохода, который вот-вот объявят власти Ямала.
Визит Дмитрия Артюхова на Онежский судостроительный завод. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин
Онежский судостроительный завод. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин
В Карелии находится один из главных претендентов на получение этого заказа – Онежский судостроительно-судоремонтный завод. В последние годы его работники строили грузовые шаланды, лоцмейстерские суда и лоцманские катера, которые сегодня с успехом работают в разных регионах страны.
— На предприятии сегодня работают 500 человек, заказы на такое количество работников есть, — рассказал директор завода Владимир Майзус. – Сейчас в разной стадии в работе находятся пять-шесть судов, и идет подготовка к заключению договоров еще на четыре судна. Но нужны новые заказы, чтобы после 2021 года у нас была работа.
Пассажирские теплоходы на Онежском судостроительном не делали никогда. Да и на других российских предприятиях суда такого типа не создавались очень давно. И если петрозаводский завод получит ямальский заказ, это станет для работников своеобразным вызовом.
Владимир Майзус. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин
Судно проекта «Вояж» спроектировали для работы на реках Сибири. Теплоход с небольшой осадкой длиной около 86 метров и шириной почти 14 метров сможет вместить до 250 пассажиров. Кроме того, оно будет перевозить различные грузы, в том числе транспортные средства, для этого в носовой части судна установят кран-балку грузоподъемностью в 10 тонн.
Аукцион планируют объявить в начале следующего года, стоимость контракта составит более миллиарда рублей. На создание теплохода, по прикидкам специалистов, уйдет не меньше 14 месяцев. После этого судно должно будет пройти испытания, и в 2021 году его отправят в Сибирь.
Проект грузопассажирского судна для Ямала. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин
Владимир Майзус уверен, что, несмотря на сложность, завод справится с таким заказом. На предприятии есть специалисты соответствующей квалификации. В производство постепенно внедряют цифровые технологии, которые в будущем позволят Онежскому судостроительному стать первой цифровой верфью в России. Такого же мнения придерживается и глава Карелии Артур Парфенчиков.
— Грузопассажирское судно проекта «Вояж» – очень технологичный проект с массой инновационных решений, это новое слово в отечественном судостроении, — отметил руководитель региона. – А мы всегда были готовы внедрять инновационные технологические решения. Мы готовы это судно сделать и будем бороться за этот заказ. Нам он интересен еще и тем, что специалисты смогут освоить новые компетенции.
Дмитрий Артюхов, в отличие от своего предшественника Дмитрия Кобылкина, впервые побывал на Онежском судостроительном заводе.
— В стране не так много центров, которые готовы взяться за такую задачу, — сказал губернатор ЯНАО. – Сегодня мы увидели, как здесь строят суда. Даже в выходной день на стапелях идет работа, это очень хороший признак. Думаю, что местные специалисты справятся с новыми сложными задачами.
Визит Дмитрия Артюхова на Онежский судостроительный завод. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин
В последние годы Карелия и Ямало-Ненецкий автономный округ активно сотрудничают: в прошлом году карельские спасатели выезжали на Ямал тушить лесные пожары, власти регионов встречаются на площадках арктических форумов. Сегодня специалисты ПетрГУ проводят исследование самых востребованных специальностей на Ямале, на результаты которых будут ориентироваться службы занятости в ЯНАО. И заказ на создание грузопассажирского теплохода может стать еще одной вехой во взаимодействии регионов.
Сетевое издание
RSS Лента