Руководитель группы сбыта одного из крупнейших карельских предприятий рассказал о нынешнем положении и перспективах развития завода.
Сегодня сотрудники предприятия «Петрозаводскмаш» транспортируют от ворот завода к причалу крупногабаритный груз – шлюз, предназначенный для Ленинградской АЭС. Чтобы все прошло без инцидентов, сотрудники городской ГИБДД перекрыли движение автотранспорта на этом участке дороги.
По словам руководителя группы сбыта предприятия Бориса Шилова, эта выгрузка для петрозаводского завода – особенная.
— Объект примерно такого же веса мы уже возили, но именно габаритов таких еще ни разу не было. На АЭС это будет очень важный элемент, они его уже давно ждут.
В целом можно сказать, что производство на заводе развивается, сейчас у нас есть заказ на точно такой же шлюз для Балтийской АЭС. Для белорусской станции сейчас тоже несколько объектов производим. Есть и другие заказы – на ленинградскую станцию, на воронежскую, на ростовскую. Из Ленобласти заказ пришел к нам, я думаю, по причинам логистическим: отсюда менее затратно доставлять такой груз. Сейчас его повезут на наш заводской причал, дальше – судном до Копорской губы, а там уже автотранспортом на площадку.
Раньше такие шлюзы делали на волгодонском заводе «Атоммаш», так что это наша первая ласточка. Перевозка таких масштабов обходится дорого, поэтому наша географическая близость к заказчику сыграла все-таки решающую роль, — отметил сотрудник предприятия.
Российские заводы, по словам Бориса Шилова, сейчас в целом обеспечивают работу отечественных атомных станций, то есть вполне успешно реализуют план по импортозамещению в условиях международных санкций.
— Раньше, например, трубы мы получали из Германии, теперь их производят в России. Конкретно на нашем заводе, кстати, производятся трубные узлы для атомных станций.
Я считаю, что завод сейчас неплохо работает и, самое главное, нам есть куда расти. Много молодежи у нас трудится, регулярно приходят молодые люди. В общей сложности на предприятии сейчас больше тысячи человек. При этом постоянно открываются новые вакансии. А так как производство у нас достаточно сложное, приходят к нам в основном специалисты с высшим образованием. Некоторые объекты мы изготавливаем по длинному циклу производства, как этот шлюз, например, — быстрее их просто не построить. Поэтому и нужны высококлассные специалисты, знающие свое дело, — подчеркнул Борис Шилов.
Отметим, что транспортировка груза должна закончиться в ближайшее время. Завтра шлюз должны погрузить на судно, которое и доставит важный объект в Ленинградскую область.
Сетевое издание
RSS Лента