На этой неделе прошло онлайн-заседание карельского правительства, посвященное социально-экономическому развитию Муезерского района, одного из отдаленных муниципальных образований нашей республики. На встрече были затронуты многие болевые точки, мешающие развитию муниципалитета, определены пути их решения.
Автобусом по железной дороге
Жителей района давно волнует вопрос транспортной доступности. Как отметил руководитель региона Артур Парфенчиков, вскоре этот вопрос помогут решить железнодорожники. К лету должны начать движение рельсовые автобусы по маршруту Лендеры — Суккозеро — Костомукша. В бюджете региона на компенсацию расходов для РЖД предусмотрено 45 млн рублей. Состав для этого маршрута РЖД должна получить уже в марте, но железнодорожникам после схода снега предстоит привести в порядок места остановки поезда.
«Я думаю, что 1 июня нормальный срок, но будем стараться вместе с нашими партнерами из РЖД запустить «Орлан» раньше», — отметил глава Карелии Артур Парфенчиков.
Туристов больше, чем жителей
Улучшение железнодорожного сообщения может увеличить поток туристов на одну из главных достопримечательностей Карелии — гору Воттоваара. Ежегодно ее посещает более 10 тысяч человек. Это больше, чем всё население района. По словам министра природных ресурсов Андрея Карпиловича, из общего количества только две тысячи приезжают в составе организованных групп. Антропогенная нагрузка на гору очень велика. Приезжие ставят палатки, оставляют после горы мусора, при этом туалеты здесь отсутствуют. На гору прокладываются всё новые и новые тропы, которые угрожают природному ландшафту.
Воттоваара. Фото: Игорь Подгорный
Глава Карелии дал поручения Министерству природных ресурсов Карелии минимизировать вред, причиняемый туристами. Для этого необходимо создать визит-центр для туристов у поселка Суккозеро, оценить стоимость ремонта дороги и мостов от Суккозера до горы, купить автомобили для доставки туристов и поставить кордон, который следил бы за порядком на территории Воттоваары.
Артур Парфенчиков поручил до 1 марта определить кандидатуру директора организации, которая будет заниматься управлением визит-центра, содержанием и охраной памятника природы; представить эскиз визит-центра и кордона.
Также руководитель региона рекомендовал создать общественный совет по сохранению Воттоваары.
«Кому-то здесь как кость в горле, что сюда может прийти система государственного контроля. Но если система государственного контроля не придет, благодаря приехавшим туристам горы не будет через пять лет, а может, и раньше», — пояснил Артур Парфенчиков.
По предварительным расчетам, для штата инспекторов, на приобретение автомобилей и строительство кордона понадобится 34,8 млн рублей. Для разработки проектной документации, которая определит стоимость инфраструктуры объекта в целом, планируется выделить 1 млн рублей. Вопрос о выделении средств вынесут на ближайшую сессию Заксобрания при корректировке бюджета.
«Контроль должен быть организован на месте. После создания соответствующей несложной инфраструктуры сюда может прийти бизнес. Воттоваара, как точка притяжения туризма, важна для развития экономики всего района», — добавил Артур Парфенчиков.
Проблемы и решения
На совещании обсудили еще несколько проблем, которые волнуют жителей района. Одним из поводов многочисленных жалоб поселка Муезерский стал холод в квартирах. Как отметил министр строительства и ЖКХ Карелии Виктор Россыпнов, в сильные морозы котельная в Муезерском не в состоянии поддерживать необходимый температурный режим. Проблему решат летом этого года. В межсезонье заменят изношенный котел, котельную модернизируют.
Виктор Россыпнов. Фото: «Республика» / Леонид Николаев
В этом году население страдало от постоянных перебоев с электричеством. Так, только в Суккозере в декабре и январе произошло 18 аварийных отключений, в результате которых его жители оставались без света 49 часов. Как отметил руководитель региона, к 15 февраля должны быть достигнуты договоренности с энергетиками по бесперебойному снабжению района. К лету энергетики приведут в порядок энергооборудование. Часть сетей в районе принадлежат железнодорожникам, которые также планируют их модернизацию.
Среди проблем, которые мешают развиваться району и должны быть решены в ближайшей перспективе, — восстановление разрушенного моста через реку Муезерка. По поручению Артура Парфенчикова, специально созданная рабочая группа к 1 мая должна представить план его восстановления. Первоначально это могут быть даже какие-то временные конструкции.
Также Артур Парфенчиков дал поручение Минстрою до конца года сформировать дорожную карту по расселению жилого фонда, признанного аварийным после 1 января 2017 года. В Муезерском районе в этом фонде проживают 1 465 человек — каждый седьмой житель района. Предстоит определить земельные участки под строительство, а также тип будущих домов.
В будущее — с оптимизмом
Несмотря на существующие трудности, район продолжает динамично развиваться. Объем инвестиций по крупным и средним предприятиям за 9 месяцев 2021 года составил 23,4 млн рублей. Это 139,5% к уровню 2020 года. ООО «Петрогранит» добывает строительный камень для производства щебня на месторождении Расиалампи. Произведено 122,4% к уровню 2020 года. В успешно развивающемся предприятии ООО «Лоисто» выращено 266,6 тонны рыбы. Леспромхозы принадлежащие компании Segezha Group увеличивают объемы заготовок.
Школа в Ледмозере. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин
В этом году в районе появится модельная библиотека стоимостью 10 млн рублей, планируется ремонт трех домов культуры в Муезерском, Воломе и Ругозере. Для Ледмозерской школы приобретут вычислительную технику и другое оборудование, а в Воломской и Ребольской школах созданы «Точки роста». Продолжится пополнение кадрами, новым оборудованием и транспортом медицинских учреждений. Сегодня целевое обучение проходят 9 будущих районных медиков. В целом же за три года укомплектованность медицины кадрами возросла с 25 до 97 процентов.
Семеро безработных открыли собственное дело. Помощь правительства составила 1,35 млн рублей. За год в районе более чем в полтора раза возросло число субъектов малого предпринимательства и самозанятых.
Сетевое издание
RSS Лента