Появление на рынке нового Peugeot 408 вызвало большой интерес у автолюбителей. Машину отличают практичность, компактность, оригинальный дизайн. Достойными конкурентами ему могут стать только элегантные, мощные и динамичные седаны.
Например, стильный Opel Astra (комплектация Cosmo) с четырьмя дверями и Hyundai Elantra (Sport) пятого поколения. Дизайн Elantra отличают плавные линии кузова, оригинальный вид задних фонарей и противотуманок, мощные колеса диаметром 17 дюймов. При этом Astra более элегантная, сдержанная, пропорциональная, без лишних декоративных элементов (кроме небольшого встроенного спойлера).
На их фоне Peugeot выглядит более скромно. Его капот и передние фары полностью повторяют хэтчбек «308», а «фирменная» выпирающая задняя часть заметно утяжеляет внешний вид авто. Заметное преимущество – увеличенный дорожный просвет – 175 мм. У Hyundai и Opel он составляет 150 и 140 мм.
У Peugeot маленькие зеркала заднего вида, из-за чего образуется большая мертвая зона, а датчика парковки в «408» нет. У Elantra и Astra есть не только большие зеркала, но и помощники при парковке – камера и парктроник.
Что касается внутреннего пространства, то здесь выгодно выделяется Astra. Стильный европейский дизайн передней панели, большой цветной экран аудиосистемы, консоль с многочисленными кнопками управления. Передние кресла удобные и просторные. Положение руля можно изменять в нескольких плоскостях, что создает дополнительный комфорт для водителя. Функция подогрева руля позволяет управлять автомобилем зимой без перчаток.
Elantra имеет опции регулировки и подогрева руля, а также обогрев задний сидений. Но обшивка ее салона выполнена из жесткого пластика, на передней панели дисплей с простой синей подсветкой, а стеклоподъемник установлен только на водительское стекло.
Дизайн передней панели Peugeot 408 (комплектация Allure) повторяет хэтчбек 308, а скромная аудиосистема с монохромным дисплеем больше похожа на раритет из 90-х годов. Зато 408 имеет вместительный багажник – 560 л. При этом у Hyundai и Opel его размер составляет всего 485 и 460 литров соответственно.
К преимуществам Peugeot можно отнести высокое качество материалов обшивки, обивки и большое пространство салона (благодаря увеличенной колесной базе в 2710 мм). Сидеть в Elantra (2700 мм) удобно, а самый маленький салон у Astra (база 2685 мм).
По динамическим характеристикам автомобили очень схожи. Двигатель Opel объемом 1,4 л выжимает 140 л.с., у Peugeot 1,6 л дает 150 л.с., у Hyundai те же 150 л.с. у мотора объемом 1,8 л. Седаны оснащены 6-ступенчатой АКПП, разгоняются до 100 км/ч примерно за 12 секунд, а максимальная скорость составляет около 190 км/ч.
Резвее всех стартует Hyundai, а его соперникам требуется некоторое время для «разогрева» на дороге. Но из-за низкого крутящего момента (178 Нм) Elantra тяжело идет на обгон. Турбодвигателям Astra и «408» (200 и 240 Нм соответственно) справляться такими маневрами значительно проще.
По уровню шумоизоляции Elantra уступает соперникам. Подвеска сообщает о каждой кочке и выбоине на дороге. При этом Peugeot вообще не замечает неровности и с разгоном идет тише и более плавно. Единственный недостаток – острая реакция на дорожную колею и склонность к заносам. Astra более тихая, сбалансированная и спокойная на неровных дорогах. Ее руль не передает водителю каждый толчок от ямы или колеи, как это бывает у Peugeot. Но ей сложнее даются повороты.
Самым дорогостоящим в этой группе является Hyundai . Сегодня купить его у дилера в Петербурге или другом городе РФ можно за 760 тыс. руб. (базовая комплектация с АКПП), а рассмотренная нами комплектация Sport обойдется в 920 тыс.руб. Минимальная стоимость Opel Astra «автомат» — 780 тыс.руб. (Cosmo – от 910 т.р.). Самый доступный — Peugeot 408. Комплектация Active (с АКПП) – от 720 тыс.руб., Allure – 830. Производитель дает гарантию на 3 года или 100 000 км пробега.
Сетевое издание
RSS Лента