Грунтоотвозную шаланду заложили на Онежском судостроительном заводе

14 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе заложили самоходную грунтоотвозную шаланду с объемом трюма 600 м³. В торжественной церемонии поучаствовали директор завода Владимир Майзус, а также почетные гости: министр транспорта России Евгений Дитрих, вице-премьер карельского правительства Дмитрий Родионов и гендиректор «Росморпорта» Андрей Лаврищев.

Андрей Лаврищев, Евгений Дитрих и Владимир Майзус. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин

Онежский судостроительный завод. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин

Шаланда проекта HB-600 — шестнадцатое судно, которое сойдет со стапелей предприятия с момента его перезапуска в 2015 году.

— Это судно будет работать в Азово-Черноморском филиале Росморпорта в паре с земснарядом на производстве дноуглубительных работ, — рассказал замдиректора завода по подготовке к производству Вадим Фатов. — Земснаряд будет вынимать грунт и загружать его в шаланду, а она, в свою очередь, будет вывозить этот грунт на полигон.

Новая шаланда – четвертая на счету Онежского судостроительного. Два подобных судна уже работают в портах Темрюк и Махачкала. Еще одно практически готово и проходит пусконаладочные испытания, после которых отправится в порт Усть-Луга.

Очередную шаланду по контракту должны спустить на воду в 2020 году. Для ее создания задействуют все возможности предприятия, в том числе цифровые технологии. Среди них – комната 3D-моделирования, которая не так давно появилась на заводе. С ее помощью можно виртуально прогуляться по судну и увидеть на трехмерной модели, как должны соединяться части трубопровода и других систем.

Комната 3D-моделирования. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин

При строительстве шаланды будет по максимуму использоваться отечественное оборудование, его доля составит не менее 65%. Этот факт особо отметил министр транспорта России Евгений Дитрих.

— Наша страна активно идет по пути импортозамещения, загружаются наши предприятия, — сказал глава федерального министерства. – И то, что сегодня происходит на заводе, тоже этому способствует. Предприятие работает, обеспечивая себя основными комплектующими, становясь независимым от внешних поставок.

— Еще три года назад завод находился на грани банкротства, — добавил вице-премьер карельского правительства Дмитрий Родинов. – И сегодня благодаря работе госкомиссии (по подготовке к празднованию 100-летия Карелии – прим. авт.), благодаря поддержке Минтранса России и правительства региона мы видим, что предприятие развивается. Отрадно, что завод получает новые заказы и создает новые рабочие места.

Церемония закладки грунтоотвозной шаланды. Фото: ИА «Республика» / Сергей Юдин

Помимо двух шаланд на Онежском судостроительном сегодня строят самозагружающийся земснаряд, два рабочих катера и обстановочное судно, которое будет работать на Ладожском озере. В целом предприятие обеспечено заказами на ближайшие 1,5 года.

— Надо идти дальше, — отметил секретарь Совбеза России Николай Патрушев на заседании Госкомиссии по подготовке к празднованию 100-летия Карелии, которое проходит сегодня в Петрозаводске. – В соответствии с указаниями президента в полной мере осуществить глубокую модернизацию данного завода с использованием современных цифровых технологий.

Главное по теме