Отдаленные поселки Карелии не останутся без электричек

Пригородное сообщение по Северо-Западу на текущий год сохранится в прежнем объеме. Об этом сообщили сегодня на видеоконференции руководители Октябрьской железной дороги. Пригородные рейсы на участках Ледмозеро — Юшкозеро и Суккозеро — Лендеры будут курсировать трижды в неделю — по вторникам, четвергам и субботам.

– Те обязательства, которые ОАО «РЖД» взяло на себя, мы неукоснительно выполним. Хочу обратить внимание на то, что наполняемость вагона, к примеру до Лендер, всего от 12 до 20 процентов. Но мы на это идем, хотя в полном объеме компенсацию от республики компания еще не получила, – комментирует заместитель начальника дороги по пассажирским перевозкам Василий Голубцов.

Пригородное сообщение в Карелии осуществляет «Северо-Западная пригородная пассажирская компания». В прошлом году из республиканского бюджета на компенсацию затрат железнодорожников изначально планировали выделить пять миллионов рублей, но затем сумма была увеличена до тридцати миллионов. Так называемые «выпадающие доходы» были покрыты на 75%.

– На 2012 год эта статья расходов  имеет наполнение 5,5 миллиона рублей. Ведутся переговоры, я думаю, что республика в этом году также эту ситуацию исправит, и мы увидим другое бюджетное наполнение, чтобы запланированные объемы перевозок сохранить полностью, — рассказал заместитель начальника дороги по корпоративному управлению и работе с органами власти Павел Бурцев.

Предусмотрены затраты и на улучшение железнодорожной инфраструктуры. Так, капитального ремонта ожидают платформы в Сортавала и на участке Свирь — Медгора. Порядка 18 миллионов рублей будет выделено на восстановление пассажирских платформ на станциях Голиковка, Кондопога и Таржеполь.

Фото: www.lookatphotos.ru

Все новости Карелии