Правительство: объемы производства щебня в Карелии вернулись к докризисному уровню

В 2019 году производство достигло 18,4 миллиона кубометров, что сопоставимо с показателями 2013 года, сообщил ТАСС глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Новая линия на «Сунском карьере» позволит увеличить производство щебня на 60%. Фото: "Республика"/Сергей Юдин

Новая линия на «Сунском карьере» позволит увеличить производство щебня на 60%. Фото: "Республика"/Сергей Юдин

Работа Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия Карелии помогла восстановить объем производства щебня в республике на докризисном уровне 2013 года. В 2019 году он достиг 18,4 миллиона кубометров, сообщил ТАСС глава Минпромторга России Денис Мантуров, возглавляющий профильную рабочую группу госкомиссии. Об этом пишет пресс-служба регионального правительства.

В 2019 году в Муезерском и Сегежском районах возобновили работу карьеры по добыче щебня. Вновь был запущен карьер по добыче блочного камня в Кондопожском районе, а в Сортавальском и Лоухском районах начали функционировать два новых карьера.

«При этом один из них (в Сортавальском районе) — это объект, реализуемый в рамках ФЦП «Развитие республики до 2020 года», — сказал министр.

В 2020 году правительству Карелии удалось договориться с ОАО «РЖД» о снижении стоимости железнодорожных перевозок карельского щебня в центральные регионы России за счет пуска грузовых составов из республики до станции Московского региона по короткому пути. По информации пресс-службы правительства Карелии, маршрут изменился в 2014 году из-за запуска скоростного поезда «Сапсан».

Высокие тарифы на доставку камня приводили к тому, что его стоимость до 80% состояла из расходов на транспорт. Этот фактор не позволял продукту конкурировать с аналогичным на рынке ЦФО и белорусским щебнем. По оценке властей Карелии, в случае, если бы транспортный тариф в 2014 году не вырос, объем производства щебня к 2019 году был бы на 40% больше, чем на уровне 2013 года.