Карельский атом

https://eb.utuoy/K81IqpK6ZGI

Еще несколько лет назад тут шумел лес, а теперь вовсю строятся новые районы Островца — города-спутника Белорусской АЭС, которую возводят неподалеку. Сейчас построены два района, на очереди третий, самый крупный.

В новых домах живут строители АЭС, когда станция заработает и строители уедут, в квартирах сделают ремонт, и сюда заселятся сотрудники, которые будут обслуживать станцию.

Новые районы Островца. Фото: ИА «Республика» / Максим Алиев

Одновременно с жильем для энергетиков в Островце строят школы, детские сады, больницу, торговый центр и другую инфраструктуру. В общем, все основательно.

Еще до постройки станция превратилась в предмет гордости для белорусов, а предприимчивые бизнесмены уже успели сделать сувенирные магниты. Теперь туристы смогут увезти с собой на память не только магнитики с изображением кирхи, построенной неподалеку в начале прошлого века, но и новейшей АЭС.

Весь проект Белорусской АЭС делает структура Росатома — инжиниринговый дивизион госкорпорации группа компаний «Атомстройэкспорт», объединившая все производственные силы Росатома не только в России, но и за рубежом. Эта компания на сегодня занимает первое место в мире по количеству одновременно возводимых энергоблоков, так что России есть чем гордиться помимо армии и флота. В настоящее время компания занимается реализацией 13 проектов строительства АЭС по всему миру.

Строительство Белорусской АЭС. Фото: Максим Алиев

Строительство ведется, что называется, «под ключ».  Белорусская АЭС — первая атомная электростанция поколения III+, которая появится за рубежом. Единственный подобный энергоблок с марта 2016 года работает в составе Нововоронежской АЭС-2.

Первый ток Белорусская АЭС даст уже в начале следующего года. Для того, чтобы в чистом поле появилась современная станция, потребовались усилия сразу нескольких российских заводов. В их числе и «Петрозаводскмаша».

Завод в Петрозаводске оказался важным звеном в производственной цепочке. Его работники изготовили многослойные бесшовные трубы главного циркуляционного трубопровода – главной аорте атомной станции, которая соединяет оборудование первого  контура  АЭС: реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы.

Корпус энергоблока в разрезе. Фото: ИА «Республика» / Максим Алиев

К слову, «Петрозаводскмаш» сегодня – единственное в России предприятие, которое выпускает такие трубы. Раньше их приходилось заказывать за рубежом.

Помимо этого на заводе изготовили сферические корпуса главного циркуляционного насоса – те емкости, куда подается под высоким давлением вода из трубопровода. Специальные задвижки и обратные затворы для трубопровода в Петрозаводске вообще изготовили по собственной конструкторской документации, то есть завод превращается не только в производственный, но и инженерный центр.

Еще один элемент, который сделали на заводе в Карелии, – емкости системы аварийного охлаждения. Там будет находиться жидкость, которая в случае чрезвычайной ситуации погасит ядерную реакцию.

Впрочем, запас прочности у АЭС огромный. Разработчики уверяют, что она выдержит даже падение небольшого самолета, а большие в том районе летать вообще не должны. Энергоблок третьего поколения от предыдущих собратьев отличает не только большая мощность, но и более надежная система безопасности.

Лучше всего степень участия «Петрозаводскмаша» показывает инфографика компании «Атомэнегомаш», на которой указано, какие из элементов «сердца» атомной станции родом из Петрозаводска. Реактор сделан в Волгодонске, а вот большая часть его окружения – карельская.

Оборудование и производители компонентов ядерного острова. Фото: «Атомэнергомаш»

Завод сейчас активно расширяет свои возможности. В конце весны здесь ввели в строй огромный пресс, который может создавать давление в 6600 тонн. Теперь тут штампуют днища для емкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора. Диаметр их 4 метра, а толщина больше 10 сантиметров. Чтобы работать с заготовкой, ее предварительно нагревают в течение 6 часов до температуры почти в тысячу градусов.

Сейчас предприятие начинает изготовление оборудования для турецкой АЭС «Аккую». Чтобы получить заказ, предприятие пригласило к себе целую комиссию из инспекторов, которые лично убедились в возможностях производства. Планируется, что станция «Аккую» заработает в  2023 году.