Фотоэкскурсия: завод «ЭФЭР»

В нашем сегодняшнем материале — пожарные роботы, которые используются по всему миру. Смотрите весь процесс — от изготовления деталей до демонстрации в действии.

Площадь цеха, где производят известных на весь мир пожарных роботов, — всего 3 тысячи квадратных метров. На всем производстве работают 125 человек, среди них 80 рабочих.

Директор завода Сергей Иванов обходит свои владения, берет в руки какую-то сложную деталь:

— Смотрите, тут болванка из алюминия, вот здесь мы сделали пропилы, сюда вот должен входить червяк. Это такая деталь, которая передает движение колесу. Мы все делаем сами. И детали, и червяков. Из покупного материала у нас трубы разные. А термообработка этих заготовок, закалка, покраска — все делается здесь. Отдельное подразделение разрабатывает программы для пожарных роботов. Есть опытно-экспериментальный участок: когда конструкторы что-то придумают, все обкатывают там.

На заводе «ЭФЭР»

В эти прорези вставляется червяк. Фото: Николай Смирнов

Сергей работает на «ЭФЭРе» уже 13 лет, когда он только сюда пришел, на предприятии было 15 человек. Начинался завод с пожарного робота, созданного для защиты Преображенской церкви на острове Кижи. Он же использовался для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Там и остался. Эту историю очень любят вспоминать. У генерального директора завода Юрия Горбаня даже есть замысел снять про героического робота фильм.

Сегодня завод занимает лидирующее место в России и СНГ по разработке и производству пожарных роботов и ствольной техники. Роботы «ЭФЭРа» работают в крупнейших аэропортах России, охраняют памятники культуры, борются с лесными пожарами. Значительная часть продукции идет на экспорт. Завод постоянно работает с Китаем, только туда  уходит 20% продукции.

Кроме роботов, завод производит ствольную технику. Один такой как раз сегодня вручают пожарным специальной пожарной части Петрозаводска.

— Самое главное, что сегодня то, что производит центр «ЭФЭР», наш пожарный может сам обслужить, — делится начальник специализированной пожарной части, потрясая свежеподаренным стволом. — Это особенно актуально в современных экономических условиях: немецкие аналоги без специального оборудования даже не разобрать. А сервисные центры есть только в крупных городах. А здесь пожарный может отверткой разобрать, промыть, прочистить, и все работать будет.

Сегодня «ЭФЭР» располагает всеми технологиями, которые нужны, чтобы производить роботов: есть станки для механической обработки, оборудование для гальваники, сварки, окраски. Единственное, чего не хватает — это кадров. В прошлом году на работу на завод пришли 25 человек, объемов нарастили 70%, и все равно рабочих рук не хватает.

Сергей Иванов— Куда ни сунься — везде отсутствие кадров, — сетует директор завода Сергей Иванов. — Их раньше готовили много, теперь — экономисты, юристы. Нам очень нужны молодые специалисты, желательно с опытом работы. Но таких же нет, так что берем учеников. Ставим за станки к опытным людям: на полгода, на год. Долго, конечно, но что делать. Зато будут у нас работники, будут делать детали именно так, как нам надо.

Ищете работу? «ЭФЭРу» жизненно необходимы токари, фрезеровщики; обещают, что возьмут и доучат и других специалистов — электриков, например. Нужны и специалисты с высшим образованием: инженеры, конструкторы, технологи.

Смотрите и другие наши виртуальные экскурсии: прогуляйтесь по цехам Соломенского лесозавода и загляните в мастерскую на верфи деревянного судостроения «Варяг». И ждите следующей: в этот раз мы отправимся на Онежский судостроительный завод.